miércoles, enero 16, 2013

La Federal Aviation Administration (FAA) ordena cesar temporalmente las operaciones de los Boeing 787 Dreamliner.

La Administración Federal de Aviación de los EE.UU. emitió esta tarde una "directiva de aeronavegabilidad de emergencia" que exige cesar temporalmente todas las operaciones de los Boeing 787 Dreamliner.



Debido a los incidentes producidos por el recalentamiento e incendio de las baterías de ion litio de la unidad auxiliar de energía, "todas las aerolíneas registradas en EE.UU.que operen Boeing 787 Dreamliner deben demostrar a la FAA que las baterías están a salvo".

La FAA dijo que "trabajará conjuntamente con BOEING y las compañias aéreas para desarrollar un plan de acción correctivo que permita reanudar las operaciones con Boeing 787 lo más rápidamente posible".

Entre los problemas que ha presentado el modelo 787 Dreamliner de Boeing se registran desde una fisura en un parabrisas, el incendio de las baterías de ion litio de la unidad auxiliar de energía, hasta fugas de combustible.

La semana pasada la FAA inició una revisión de diseño de los Dreamliner de la única aerolínea que los utiliza en los EE.UU. (United Airlines), y finalmente decide hoy mantenerlos en tierra hasta que finalice la investigación.

Asimismo alertó a la comunidad de aviación internacional de su decisión de poner en tierra a los aviones Boeing 787.

Nuevo incidente con un Boeing 787 Dreamliner. La NTSB investiga las baterías de iones de litio.

La NTSB (National Transportation Safety Board) investiga el incendio a bordo de un Boeing 787 Dreamliner  de Japan Airlines ocurrido este 7 de enero en el aeropuerto internacional de Logan en Boston (EE.UU.).

La bateria de iones de litio que alimenta la unidad de potencia auxiliar del avión fue trasladada al laboratorio de materiales de la NTSB en Washington este 10 de enero y estudiada con escáneres, radiogarafías digitales y tomografías computarizadas antes de su apertura (planificada para esta semana).

Los investigadores revisaron toda la bahía de popa del avión y retiraron para el análisis cables quemados, el registrador de datos de vuelo y la grabadoras de voces de cabina, además de entrevistar al personal de rescate y extinción de incendios.

Sin embargo una nueva emergencia sucedió hoy 16 de enero de 2013, esta vez con un Boeing 787 Dreamliner de All Nippon Airways.

El vuelo NH692 de All Nippon Airways (matrícula JA804A) se dirigía hacia Tokio con 129 pasajeros y 8 tripulantes, cuando 20 minutos después del despegue y a 9.000 metros de altura, la tripulación detectó olor a humo en la cabina y una indicación anormal en el funcionamiento de sus baterías.

A consecuencia del grave incidente, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Takamatsu sin mayores inconvenientes y los pasajeros pudieron evacuar el avión sin registrarse heridos.


Tanto All Nippon Airways como Japan Airlines decidieron dejar en tierra a sus Boeing 787 Dreamliner hasta tanto la NTSB finalice una profunda investigación respecto a los procesos de diseño, fabricación y ensamblaje del Boeing 787 Dreamliner, el modelo mas nuevo de Boeing, que en las últimas semanas ha tenido incidentes con sus baterías de la unidad auxiliar de energía y pérdidas de combustible.



lunes, enero 07, 2013

La Pampa conectada vía aérea con Cuyo y el sur patagónico.


Sol Líneas Aéreas reinicia en enero de 2013 sus operaciones en el aeropuerto Santa Rosa, provincia de La Pampa.

En esta oportunidad con una frecuencia que ofrece una alternativa de conectividad aérea de carácter mas regional y federal.

Utilizando aeronaves SABB 340 vinculará la capital pampeana con la región de cuyo y patagonia sur, en un vuelo ida y vuelta.

El vuelo fue programado con los siguientes días/ horarios de operación:

Días martes y jueves:

Mendoza                               sale     09:56                                          
Santa Rosa                            llega    11:25   ..................................sale  11:55
Trelew                                   llega    13:45  ....................................sale  14:15
Comodoro Rivadavia               llega    15:15  ....................................sale  15:45
Trelew                                   llega    16:45  ...................................sale  17:17
Santa Rosa                            llega    19:05  ....................................sale  19:35
Mendoza                               llega    21:05

Días Sábado:
                                             Mendoza............................................sale   09:56                                        
Santa Rosa                            llega    11:25   ...................................sale  11:55
Trelew                                   llega    13:45  .....................................sale  14:15
Comodoro Rivadavia                llega    15:15  .....................................sale  15:45
Pernocta  para regresar el domingo.

Días Domingo:
                                            Comodoro Rivadavia...........................sale  15:45
Trelew                                   llega    16:45  ...................................sale  17:17
Santa Rosa                            llega    19:05  ....................................sale  19:35
Mendoza                               llega    21:05                       



                                      El website de SOL ya ofrece la posibilidad de reservas.

Si bien la programación de esta nueva frecuencia está aparentemente vinculada al cierre temporal del aeropuerto Neuquén,  por obras de mantenimiento en la pista de aterrizaje, siempre es grato disponer de servicio de transporte aéreo que enlace la provincia con otros destinos del interior del país sin necesidad de realizar conexiones en Buenos Aires.

                                              Obras en el aeropuerto de Neuquén.


                                                              Aeropuerto Neuquén.

El aeropuerto internacional "Juan Domingo Perón" de Neuquén permanecerá cerrado al tráfico aéreo entre el 05 de enero de 2013 y el 25 de febrero de 2013 por obras en la pista de aterrizaje.

El gobierno neuquino dispuso un servicio gratuito de transporte terrestre para trasladar a los pasajeros desde Neuquén hacia el aeropuerto de San Martín de los Andes, que funcionará como aeropuerto alternativo durante el tiempo que demanden las obras.

La decisión de adoptar San Martín de los Andes (Chapelco) como alternativa fue tomada luego de la negativa de las empresas, LAN, Aerolíneas Argentinas y Austral de desviar sus vuelos hacia el aeropuerto de General Roca, mas cercano a Neuquén, pero sin las facilidades y disponibilidad de combustible suficiente que requiere la atención de las líneas aerocomerciales.

Neuquén se ha posicionado en quinto lugar en el ranking de aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) por cantidad de movimientos aéreos y su crecimiento seguirá motorizado por el turismo y el petróleo.
                                 Torre de control de Neuquén, refaccionada en 2012.

Este viernes 04 de enero de 2013, el aeropuerto Neuquén recibió a uno de los aviones mas grandes del mundo, el Antonov AN-124 que llegó con el propósito de cargar generadores para una central térmica y transportarlos a Alemania.

La tasa aeronáutica que pagó el ANTONOV equivale a la abonada por veinte vuelos de Aerolíneas Argentinas de los que usualmente operan en Neuquén.

                                                               ANTONOV AN-124-100

En tanto que el gobierno de Neuquén también invertirá en los aeropuertos de Rincón de los Sauces, Chos Malal y Loncopué, además de licitar obras para el aeropuerto de Zapala, de modo de dotarlo de las carácterísticas técnicas que permitan su incorporación al SNA.

En fin, también pasan cosas en "el interior".