viernes, agosto 27, 2010

Van's Aircraft RV6 en Santa Rosa




No podía dejar de referirme a este magnífico experimental que dos socios del Club de Planeadores Santa Rosa y del Aero Club Pampeano han incorporado a la cotidianeidad de la actividad aerodeportiva de los cielos santaroseños.

Sus delicadas líneas no hacen más que comprobar lo acertado del pensamiento del gran diseñador francés Marcel Dassault ... "para que un avión vuele bien, debe ser bello".

Van's Aircraft fundada por Richard VanGrunsven tiene su fábrica de kit's de aeronaves experimentales en el aeropuerto público del estado de Aurora (KUAO) en el Condado de Marión, Oregon, EEUU.

La serie de aviones RV's reciben la calificación de "experimentales" por la FAA de EEUU y se conocen las siguientes versiones:

. RV1, RV2 (prototipo de madera que jamás fue terminado), RV3 de un solo asiento, RV4 dos asientos en tándem, RV5 prototipo de un solo asiento de metal, RV6 dos asientos lado a lado, RV7 que es unRV6 mas largo mejorado con timón wingspan, RV8 que es un RV4 mejorado con carlinga más grande, RV9 con dos asientos lado a lado, ala más grande y mandos más sensibles, RV10 de cuatro asientos y los nuevos modelos RV11 de un solo asiento y RV12 de dos asientos lado a lado.


El modelo RV6 es un exitoso desarrollo a partir de la plataforma del RV4 diseñado con el objetivo de ofrecer a la venta un biplaza lado a lado con una carlinga de 43 pulgadas de ancho sin sacrificar la buena velocidad de crucero que caracterizaba al modelo RV4.

La versión RV6- A ofrece tren de aterrizaje triciclo de acero tubular.


El RV6 tiene el curioso récord de ser el único "experimental" que fue comercializado como entrenador militar primario. La Fuerza Aérea Nigeriana compró 60 Kits del RV6-A que fueron montados en Nigeria con mano de obra local e incorporados al servicio en la escuela aérea de Kaduna, Nigeria.


Especificaciones:

Biplaza lado a lado
Longitud: 6,21 m
Altura: 1,62 m
Superficie alar: 10,2 m2
Peso máximo de despegue: 724 Kg
Velocidad de crucero: 150 kt.
Motor: Lycoming 0-320 o Lycoming 0-360 de paso fijo o de velocidad constante (150/180 hp)

miércoles, agosto 11, 2010

ACCIDENTE AÉREO EN VICTORICA, LA PAMPA.


Un accidente aéreo en el aeródromo sin servicios de tránsito aéreo de Victorica, fue protagonizado por una aeronave Cessna 210 Centurión matrícula LV-JOT.

Si bien, se debe esperar el resultado de la investigación del accidente a cargo de los peritos de la JIAAC, de acuerdo a testigos la aeronave rebasó el extremo de la pista durante un aterrizaje (excursión de pista) desplazándose más de 100 metros fuera de la misma e impactando con algunos árboles.

Más allá de los importantes daños materiales, el tripulante, un joven de 18 años de nombre Facundo Contreras, solamente sufrió algunas heridas de menor consideración.

SOL LÍNEAS AÉREAS EN GENERAL PICO.


Sol Líneas Aéreas incorporó a General Pico, La Pampa, como destino inaugurando ayer la reanudación de vuelos comerciales a esta ciudad.

Luego de intensas gestiones del Ministerio de la Producción de La Pampa, la Subsecretaría de Turismo, la Intendencia de General Pico, la Asociación Argentina de Agencias de Viajes y Turismo y CICAR se ha logrado reestablecer el enlace aéreo comercial en la ciudad del norte pampeano.

Hubo que sortear distintas dificultades, no solo comerciales, sino vinculadas a la seguridad operacional de la aviación, entre ellas la factibilidad de disponer de un servicio de extinción de incendios (SEI) adecuado, ya que el móvil del SEI de General Pico se encuentra cumpliendo funciones en el aeropuerto de San Martín de los Andes (Chapelco) mientras dure la temporada turística invernal.

Otro de los aspectos a considerar es la reducción que afecta la prestación del servicio de control de tránsito aéreo, ya que no está disponible todos los días de la semana durante todo el horario de operación del aeropuerto, prestándose, en ocasiones, solamente servicio de información de vuelo y alerta (Ver NOTAM).

Hacemos votos para el reestablecimiento sin restricciones del servicio de control de tránsito aéreo, más aún considerando que de acuerdo a la estadística de movimientos aéreos llevada por ANAC y AA 2000, el aeropuerto de General Pico gestiona 5.000 movimientos aéreos anuales, cifra similar a la cantidad de movimientos del aeropuerto de Mar del Plata.

El servicio es prestado con aeronaves Saab 340 realizando el recorrido Aeroparque-General Pico-Santa Rosa- Aeroparque.

En el vuelo inagural, que fue recibido por una nutrida cantidad de público se hicieron presentes el Vicepresidente de Sol Líneas Aéreas Juan Nyffeneger, autoridades provinciales, municipales y el titular de la Dirección Regional Central de la ANAC, Doctor Alejandro Sánchez.



martes, agosto 10, 2010

Grupo Facebook AVIACIÓN PAMPEANA.

Grupo Facebook AVIACIÓN PAMPEANA, un lugar de encuentro y difusión de todos los actores de la actividad aeronáutica de La Pampa.



Club de Planeadores Santa Rosa

SOL LÍNEAS AÉREAS

AEROCLUB REALICÓ

Fotografía tomada por Emanuel Herran.

AIRSHOW ANUAL CLUB DE PLANEADORES SANTA ROSA

Vuelos internacionales de aviación general en Santa Rosa

GRAN CARAVAN DE AERONÁUTICA PROVINCIAL

Vuelo a vela en Santa Rosa La Pampa

Aviación experimental de Santa Rosa

Vuelo a vela sobre ciudad de Santa Rosa




AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Beechraft 200 aeronáutica provincial


B737-500 en cabecera de pista 01 Santa Rosa
B737-500 despegando de Santa Rosa


FK28 T-02 en Santa Rosa

Planeador biplaza virando en la vertical de Santa Rosa

Torre de control aeropuerto Santa Rosa

FK 28 en final de pista 01 sobre ciudad