viernes, enero 22, 2010

SISTEMAS VISUALES INDICADORES DE PENDIENTE DE APROXIMACIÓN. VISUAL APPROACH SLOPE INDICATOR SYSTEM..

El Anexo 14- Aeródromos al Convenio de Aviación Civil Internacional (OACI / ICAO) Volumen I establece como norma en su punto 5.3.5.1 que "se instalará un sistema visual indicador de pendiente de aproximación para facilitar la aproximación a una pista, que cuente o no con otras ayudas para la aproximación, visuales o no visuales, cuando exista una o más de las condiciones siguientes:

a) la pista sea utilizada por turborreactores u otros aviones con exigencias semejantes en cuanto a guía para la aproximación;

b) el piloto de cualquier tipo de avión pueda tener dificultades para evaluar la aproximación por una de las razones siguientes:

    1) orientación visual insuficiente, por ejemplo, en una aproximación de día sobre  agua o terreno desprovisto de puntos de referencia visuales o durante la noche, por falta de luces no aeronáuticas en el área de aproximación, o

     2) información visual equívoca, debida por ejemplo, a la configuración del terreno adyacente o a la pendiente de pista;

c) la presencia de objetos en el área de aproximación pueda constituir peligro grave si un avión desciende por debajo de la trayectoria normal de aproximación, especialmente si no se cuenta con una ayuda no visual u otras ayudas visuales que adviertan la existencia de tales objetos;

d) las características físicas del terreno en cada extremo de pista constituyan peligro grave en el caso en que un avión efectúe un aterrizaje demasiado corto o demasiado largo; y

e) las condiciones del terreno o las condiciones predominantes sean tales que el avión pueda estar sujeto a turbulencia anormal durante la aproximación."


domingo, enero 03, 2010

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010. AEROPUERTO SANTA ROSA.

Por segundo año consecutivo, la capital de la provincia de La Pampa, será sede del Rally Internacional DAKAR Argentina-Chile 2010.

En esta oportunidad, se ubicará en el predio de la laguna Don Tomás de la ciudad de Santa Rosa el vivac de la última etapa Santa Rosa-Buenos Aires.



Sin la logística aportada por  unos 15 helicópteros y 14 aviones que acompañan la movida del DAKAR , el rally internacional no tendría el brillo y la organización que lo caracterizan.






Se trabaja con un año de anticipación en la planificación del operativo aéreo que demanda la retransmisión de la carrera,  mediante la utilización de "aviones antena" equipados con equipos de comunicaciones digitales satelitales, la filmación de las etapas de velocidad, la búsqueda y rescate aéreo de competidores extraviados o accidentados y el traslado continuo de la avanzada de la organización, que debe estar en el próximo punto antes de la llegada de los competidores.





Esta planificación del operativo aéreo incluye un plan de visitas a los aeródromos involucrados a efectos de conocer la disponibilidad de plataforma para aparcar los aviones y helicópteros (un tema no menor en muchos aeródromos del interior que generalmente reciben menos afluencia de tránsito aéreo y no tienen grandes plataformas), el abastecimiento de combustible, servicios de rampa, categoría del servicio de extinción de incendios, etc.



La empresa ASO (organizadora del rally) no solo debe contratar los aviones y helicópteros a empresas privadas y del estado de diferentes países, sino que además debe informar a las tripulaciones precisamente los pormenores de su misión para que puedan trabajar en equipo.

Esta planificación requiere muchas veces que se emita información aeronáutica que debe ser de conocimiento para otros usuarios de los servicios de tránsito aéreo que no están involucrados en el operativo aéreo del DAKAR, como por ejemplo la no disponibilidad de plataforma para pernocte o estacionamiento prolongado, el establecimiento de zonas de sobrevuelo restringidas, etc.




Sin embargo, cada aeropuerto recibe una planilla de reporte de actividad aérea prevista con motivo del operativo aéreo DAKAR que se cumple con asombrosa precisión de no mediar meteorología desfavorable.






FOTOS DAKAR ARGENTINA-CHILE  / SANTA ROSA LA PAMPA.