PRIMER VUELO DEL NUEVO BOEING 787 DREAMLINER

CLICK AQUÍ PARA VER EL PRIMER VUELO DEL NUEVO BOEING 787

El FUTURO: VIGILANCIA DEPENDIENTE AUTOMÁTICA / ADS

ADS es una técnica de vigilancia que consiste en la transmisión de información generada por los sistemas de navegación y posicionamiento de una aeronave, vía enlace de datos, a los servicios de control de tránsito aéreo en forma automática (es decir no requiere la intervención del piloto para la transmisión de los datos).

Esta técnica de vigilancia requiere un enlace de datos entre la aeronave y una estación terrena que reciba los datos ADS.

Es potencialmente útil en la vigilancia de los vuelos en zonas oceánicas o donde la cobertura radar es insuficiente.

Los actuales sistemas de vigilancia se basan en los datos proporcionados por radares primarios y/o secundarios y en la transmisión de datos a través de comunicaciones orales cuando la cobertura radar es insuficiente. La infraestructura terrestre que requieren los sistemas radar es de alto costo y  su instalación es mucho menos flexible que la que demanda la instalación de una estación terrena ADS.

ADS proporciona identificación y posición de las aeronaves aunque estas sobrevuelen rutas oceánicas y  con la disponibilidad y el  procesamiento de datos de "intención de vuelo" permite detectar potenciales conflictos de tránsito con hasta 20 minutos de anticipación.

ADS-B permite el enlace de datos aire-aire entre aeronaves sin la intervención de infraestructuras terrestres permitiendo la navegación de área y evolucionando hacia el concepto de vuelo libre flexibilizando el espacio aéreo, a través de la presentación en pantalla del tráfico circundante (CDTI / Cokpit Display of Traffic Information).

Facilita además la vigilancia de aeronaves en superficie permitiendo evitar la incursión de aeronaves no autorizadas en pista activa.

En algunas partes del mundo ya están en uso nuevos sistemas que permiten la comunicación mediante mensajes digitales entre controladores y pilotos denominados CPDLC (Controller to Pilot Data Link Communications)

http://www.faa.gov/air_traffic/technology/ads-b/

Instalan nuevo anemómetro digital SIAP en torre de control Santa Rosa.

Se ha instalado en el aeropuerto Santa Rosa (SAZR) un anemómetro digital SIAP que reemplazará al mas anticuado sistema Bendix analógico.

El sistema proporciona información de velocidad instantánea de viento, además de un viento promedio de los últimos dos minutos y últimos diez minutos.

Reviste especial importancia la calidad de los datos presentados al controlador de aproximación, sobre todo cuando se realizan aproximaciones de precisión CAT I en condiciones meteorológicas instrumentales (IMC)   marginales, y el viento fluye de cola para la pista instrumental 19 servida por el ILS.

Por la proximidad de la cabecera opuesta (01) a la ciudad, la visibilidad  requerida para realizar la circulación visual a pista 01 tiene valores muy superiores a los encontrados frecuentemente en condiciones meteorológicas desfavorables (sobre todo lluvia y nubes bajas), y es en esta circunstancia, que el dato de viento ofrecido al piloto por el controlador necesita máxima precisión,  para que este pueda, de acuerdo a los Procedimientos Estándar de Operaciones / Standart Operating Procedures (SOP) establecidos por su aerolínea para el aterrizaje con viento de cola en pista mojada para ese tipo de avión, decidir un aterrizaje seguro con viento de cola, realizar un Go Around si el viento aumenta superando la componente de cola deseable o directamente cancelar el vuelo o proceder a la alternativa si ya se encontraba en navegación.

RADAR SECUNDARIO MONOPULSO ARGENTINO (RSMA) "INKAN" DESARROLLADO POR INVAP

Funcionan satisfactoriamente los radares secundarios fabricados por la empresa argentina INVAP S.E. en el marco del Plan Nacional de Radarización que incluye la instalación de once de estos sistemas.

El RSMA INKAN  tiene una cobertura que abarca los 360º azimutales, una distancia de hasta 200 millas náuticas y altitudes de hasta 100.000 pies.

                              

                                                                                                                                                                                                         

  Imagen radar generada por el sitio RSMA  Santa Rosa.                                                                                                                                                                                         

                                      SAZR